Я помню, как слышал о британском аэропорту, в котором было два захода на посадку, которые использовались попеременно в течение нескольких недель. Они реализовали этот пилотный проект (без каламбура), чтобы каждую неделю затоплялись разные дома, создавая у жителей впечатление, что шум от аэропорта уменьшился. Что это был за аэропорт?
Судя по всему, это называется «Переделка взлетно-посадочной полосы». Единственные обращения, которые я получил, относились к аэропорту Хитроу , поэтому я предполагаю, что это единственный аэропорт, который использует эту процедуру.
Собственно, чередование идет двумя способами: по частям суток и по неделям. В течение 1-й недели с 06:00 до 15:00 используется взлетно-посадочная полоса 27L, а с 15:00 до последнего вылета — 27R.
Через неделю все наоборот: с 06:00 до 15:00 используется взлетно-посадочная полоса 27R, а с 15:00 до последнего вылета — 27L. Так у людей, живущих при приближении 27L, шум будет в первой половине дня на 1-й неделе, и во второй половине дня на 2-й неделе. Полную программу смотрите здесь .
На него влияют следующие шесть факторов (взято из того же источника):
- Дневная схема чередования взлетно-посадочных полос отличается от ночной: ночью происходит лишь несколько посадок и очень мало взлетов.
- Самолеты приземляются и взлетают против ветра, поэтому направление ветра оказывает большое влияние на схемы полета.
- Политика правительства в настоящее время благоприятствует взлету самолетов в западном направлении. Даже когда ветер дует с востока, самолеты все равно могут прилететь с востока и взлететь на запад. Это потому, что у нас западное предпочтение .
- Историческое ограничение означает, что самолеты не могут взлетать на восток с северной взлетно-посадочной полосы. Это из-за Крэнфордского соглашения .
- Час между 06:00 и 07:00 — самое загруженное время дня для прибытия, поэтому мы можем использовать обе взлетно-посадочные полосы для посадки.
- Иногда нам приходится приостанавливать чередование взлетно-посадочных полос для технического обслуживания аэродрома, в связи с плохой погодой или когда служба управления воздушным движением хочет избежать скопления прибывающих самолетов.
Собственно чередование происходит и для ночных полетов, но то в 4-недельных периодах.
Саймон