Выравнивание немного не соответствует спецификации - стоит ли беспокоиться?

Поэтому я недавно купил новые шины для своего Nissan Sentra 2002 года и хотел убедиться, что мой развал-схождение не съест их. Несмотря на то, что вся моя система подвески/оси была недавно переработана, некоторые характеристики все еще не соответствуют действительности. Три разных магазина продолжают говорить мне, что это не так уж и важно, и мои шины не будут изнашиваться ненадлежащим образом.

Это отчет из последнего места, где я был, другие отчеты показывают аналогичную историю, хотя этот показывает, вероятно, самые «крайние» отклонения (хотя у меня есть ощущение, что эти датчики не очень точны)

отчет о выравнивании

Я должен беспокоиться? Я не уверен, почему передний колесико немного смещен, поскольку это совершенно новый амортизатор. Однако задняя часть не регулируется, это цельная ось, и все распечатки говорят: «Производитель не указывает регулировку схождения / развала задних колес». Я уже установил эту ось с новой деталью Nissan.

Есть шанс, что машина побывала в аварии до того, как вы ее получили.
Это было, да... на самом деле три раза, справа, сзади, слева. Поэтому пришлось заменить задний мост и передний правый амортизатор (остальные тоже заменили около 4 месяцев назад)
Рама / цельный корпус могли быть изменены до такой степени, что хорошее выравнивание невозможно. Если речь идет о страховых выплатах, вы можете проконсультироваться с оценщиком или оценщиком.
Ну, на самом деле у меня не было никаких повреждений "рамы"... У меня было пятно на выравнивании перед последней аварией, и это включало удар по ограждению, однако это было в значительной степени поверхностное повреждение.

Ответы (4)

Единственное, что я вижу здесь, вызывающее реальную озабоченность, это левое заднее схождение - оно достаточно смещено, чтобы вызвать некоторый износ шины. Однако, поскольку его нельзя отрегулировать, лучше всего просто регулярно переставлять шины (каждая вторая замена масла — хорошее эмпирическое правило) и следить за износом. Вы не сказали, на каком Nissan вы ездите, но я предполагаю, что это Sentra/Versa или другая модель меньшего размера, а это означает, что, скорее всего, вы все равно не увидите сильного износа левой задней шины.

Да, это Сентра 2002 года. Так что с небольшими автомобилями это не такая уж большая проблема?
Не то, чтобы у вас была машина поменьше; Я видел этот симптом на многих небольших автомобилях Nissan с нерегулируемой задней частью.

Комбинация такого большого развала и такого большого схождения приведет к более быстрому износу, но вы мало что можете с этим поделать, не впадая в крайности в замене деталей. Продолжайте менять эти шины, чтобы не сжечь только одну, и не беспокойтесь об этом слишком сильно, поскольку я ожидаю, что ремонт будет стоить намного больше денег, чем вы потратите на дополнительные расходы на шины. Это заводская установка заднего схождения для моей машины с задним приводом, которая ездит на настоящих липких шинах, которые нельзя вращать. Я проезжаю на них около 20 000 миль. Я ожидаю, что вы будете работать НАМНОГО лучше, И вы сможете вращать их... Что касается заклинателя, это оказывает минимальное влияние на износ в целом, а у вас он едва ли выходит за рамки спецификации.

Нашел интересную тему на allsentra.com . Некоторые выборочные биты из одного из постов :

Многие задние мосты Nissan Sentra изготовлены неправильно с огромным схождением.

Nissan активно отговаривает/запрещает дилеров устанавливать прокладки для исправления заднего сход-развала.

Специальные калиброванные прокладки Nissan Sentra можно приобрести в Rockauto или NAPA. Загляните под детали подвески. Прокладки стоят около 13 долларов каждая.

Задняя часть имеет значительный отрицательный развал, поэтому шины следует переставить.

Замена заднего моста не устраняет проблему, и дилер откажется проводить дальнейшие работы по устранению проблемы. Это становится проблемой клиента.

как развал, так и схождение можно регулировать с помощью специальных продуктов EZ SHIM JUST USED ONE ON A13 SENTRA CK IT OUT ON U-TUBE

Интересно, это действительно реклама? Да, есть посторонние средства, с помощью которых можно регулировать развал. Большинство переднеприводных автомобилей не только не нуждаются в этой регулировке, но и нет легкодоступного способа сделать это без покупки болтов развала и т. д. Если они нуждаются в этой регулировке, это потому, что что-то сломано или сломано.
Выравнивание немного не соответствует спецификации - стоит ли беспокоиться?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v