Почему кабины в традиционном стиле с датчиками называются «паровыми кабинами»? Инструменты действительно работают на паре?
Ну, чтобы сначала ответить на ваш второй вопрос: нет. На самом деле никакие авиационные приборы не работают на паре. Существует множество проблем безопасности, связанных с производством и использованием пара на борту самолета, которые являются непомерно высокими.
Что касается того, почему их называют паровыми манометрами , взгляните на один из них и сравните его с традиционным пилотажным прибором:
Они оба круглые, на обоих напечатана калиброванная шкала, и оба имеют иглу, указывающую на текущее значение. Они действительно очень похожи!
Я никогда не слышал термина «паромер», пока не появились стеклянные кабины — но, возможно, это только я. «Самолет с паровым датчиком» - это слегка уничижительный термин, указывающий на то, что на самолете есть старомодные, почти устаревшие приборы. Но они работают просто отлично! Я летаю на паровом самолете.
егид
ТипIA
янкикило
пользователь17373
Отметка
Викки