Боинг 787 имеет тот же рейтинг типа, что и Боинг 777, но что именно это означает?
Конечно, это не означает, что любой пилот Боинг-777 может просто запрыгнуть в Боинг-787 и летать на нем. Несмотря на то, что 787-й похож, он имеет несколько разных систем, в первую очередь двигатели без прокачки.
Я предполагаю, что это означает что-то вроде сокращенного курса для перехода на 787 вместо полного типового рейтинга. Но опять же, Airbus рекламирует, как легко переключаться между разными самолетами Airbus (см. раздел «Преимущества для пилотов» на https://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft/commonality.html ), поэтому не следует тогда все они имеют одинаковый рейтинг типа?
Итак, каковы ограничения для «рейтинга одного и того же типа»?
Если два самолета (назовем их Самолет A и Самолет B, поскольку это не относится к 777/787) имеют общий рейтинг типа (технически известный как «общий рейтинг типа»), это означает, что, если пилот уже сертифицирован летать на самолете А и хочет получить сертификат на управление самолетом Б, им нужно пройти курс только по тем частям самолета Б, которые отличаются от самолета А. Если самолеты А и самолеты В не имеют общего типового рейтинга, Пилот самолета А, желающий получить сертификацию для самолета В, должен будет тренироваться для каждой части самолета В, даже если многие или даже большинство этих частей точно такие же, как на самолете А.
Как вы можете себе представить, получение двух (или более) типов самолетов с общим типовым рейтингом может сэкономить довольно много времени и денег на обучение пилотов, переключающихся с одного на другой.
Сильно упрощенный пример
Сценарий 1: Самолеты A и B не имеют общего типового рейтинга.
Сценарий 2: Самолеты A и B имеют общий рейтинг типа.
Пример из реальной жизни
A330 и A350 имеют общую типовую оценку ( но не A340 из-за разного количества двигателей ); в результате, в то время как, скажем, пилоту 767 или A300, желающему получить сертификат A350, требуется 23 дня всестороннего обучения по всем аспектам A350, пилот A330 должен пройти восьмидневный курс, чтобы стать пилотом A350. Этот восьмидневный курс, охватывающий только те части А350, которые отличаются от их аналогов на А330, вполне уместно называется «обучение различиям». ( Источник )
не бросать
пруд
Бианбасня