Обычно УВД сначала произносит позывной самолета, с которым он разговаривает, а затем начинает фактическую передачу. Пилоты обычно сначала произносят свою передачу и заканчивают ее своим позывным.
Однако я как-то стал произносить свой позывной перед каждой передачей. Например:
Предназначены:
Я: Разрешил взлет с ВПП 33, OE-CNK.
Как я это делаю:
Я: OE-CNK, разрешено взлетать с ВПП 33.
Это зависит от страны, куда вы летите, а также от того, какое сообщение.
Например, в Великобритании согласно CAP 413 , глава 2, раздел 2.48:
2,48
Земля-воздух: позывной самолета – сообщение или ответ.
Воздух-земля:
Инициирование новой информации/запроса и т. д. – Позывной воздушного судна, затем сообщение;
Ответ – повтор соответствующей информации/повторения/подтверждения, а затем позывной воздушного судна.
В Германии обычная процедура - начинать сообщение с позывного, ответ может иметь позывной в конце. Из AIP, раздел 3.4-9 GEN:
6.1 Процедуры радиосвязи
...
(4) Позывной передается в начале сообщения. Вместо этого прямой ответ на сообщение может быть прерван позывным.
В Соединенных Штатах в Руководстве по аэронавигационной информации FAA, раздел 4–2 «Фразеология и методы радиосвязи», говорится следующее (курсив в оригинале):
4–2–3 а Начальный контакт.
Термины « первоначальный контакт » или « первоначальный вызов» означают первый радиовызов, который вы делаете на данный объект, или первый вызов другому диспетчеру или специалисту FSS в пределах объекта. Используйте следующий формат:
- Название вызываемого объекта;
- Ваш полный идентификационный номер воздушного судна, указанный в плане полета или указанный в параграфе 4-2-4 «Позывные воздушных судов»;
- При работе на поверхности аэропорта укажите свое местонахождение.
- Тип сообщения или ваш запрос, если он короткий; и
- Слово «Овер», если требуется.
Таким образом, при первоначальном звонке вы должны указать вызываемый объект, а затем сразу же ваш позывной.
Затем позже в разделе (выделено мной):
4–2–3 c Последующие контакты и ответы на вызов с наземного средства.
Используйте тот же формат, что и для первоначального контакта [...] Название наземной станции и слово «Over» могут быть опущены [...] Подтвердите, указав идентификационный номер вашего самолета, либо в начале, либо в конце вашей передачи. , и одно из слов «Wilco», «Roger», «Утвердительно», «Отрицательно» или другие соответствующие [...]
Таким образом, правильная процедура:
Саймон
ТомМакВ
ДжейСкарри
ТомМакВ
Ной Крассер
рандомхед