Должны ли новые УКВ-радиостанции проходить летные испытания?

Я занимаюсь модернизацией всех наших УКВ-радиостанций, и местный регулирующий орган попросил нас следовать указаниям/рекомендациям ИКАО, поскольку мы более или менее отменили многие из наших местных правил. Радиостанции будут использоваться только для передачи голоса (включая Волмет и АТИС).

Что говорится в рекомендациях/процедурах ИКАО об установке новых УКВ-радиостанций класса "воздух-земля"? Нужно ли их проверять испытательным полетом? Есть ли разница, если это новая установка с новыми радиостанциями и новой антенной, по сравнению с новыми типами радиостанций, но с той же антенной, той же частотой и той же выходной мощностью?

Добро пожаловать на сайт Aviation.SE! В случае, если у ИКАО нет конкретного руководства (или здесь никто не знает), было бы полезно получить ответ для конкретной страны или регулирующего органа? Если это так, вы можете отредактировать свой вопрос, чтобы добавить это.
Если это имеет значение, касается ли ваш вопрос оборудования, используемого для передачи данных (VDL)?
Значит, ваш местный регулятор заставляет вас выполнять их работу за них?

Ответы (2)

Магазины авионики почти никогда не тестируют УКВ-радиостанции в полете. Они почти всегда проверяются на земле с помощью испытательного оборудования. Единственный случай, когда я могу придумать, что требуется проверка в полете, — это когда техник пытается устранить периодически возникающую проблему, которая возникает только в полете (например, неисправный разъем в условиях повышенной вибрации военно-транспортного вертолета).

Вы можете протестировать УКВ-радиостанции и любые системы авионики в соответствии с AC 25-7D .