Я хочу начать обучение для получения приватного сертификата, но не хочу тратить деньги впустую. Я уже покупаю онлайн-курс для наземной школы. Вообще говоря, используются ли следующие средства во время или после тренировки? И если да, то стоит ли того цена в 150 долларов США?
Заранее спасибо. Я лучше потрачу деньги на время полета, чем на бессмысленные вещи.
Хорошо идет по собственным прайс-листам Sportys
Летное снаряжение Сумка HP Crosswind - 50
PHAK - 16
AFH - 16
AWTB - 16
FAR/AIM - 16
Тестер топлива - 11
E6B - 40
Бортовой журнал - 16
Плоттер - 16
Руководство по маневрам частного пилота - 16
ИТОГО: 213
Если прейскурантная цена составляет 150, это означает экономию в размере 63.
Из всего этого оборудования, за исключением руководства по маневрам, остальное вам понадобится для прохождения теста на знание тренировок и контрольной поездки. E6B и картплоттер в наши дни немного устарели, но все еще могут быть использованы для полетов, чувствительных ко времени или топливу. Вы будете эффективно использовать летную сумку до конца своей летной карьеры. В целом довольно неплохой комплект.
Одна вещь, которую они упустили, и я очень советую вам купить, это фонарик и запасные батарейки. Это вещь за 30 долларов, и она может спасти вам жизнь, если у вас когда-нибудь ночью отключится электричество. Я бы порекомендовал для этого фонарик Smith and Wesson Captain's Flashlight. Избегайте тактических фонарей с мощным белым светом; они контрпродуктивны при полете и ухудшат ваше ночное зрение. Еще одним хорошим вариантом являются налобные фонари, популярные среди спелеологов и альпинистов. Выберите один с бело-красным выходом и, опять же, не слишком яркий.
Еще один полезный предмет — гарнитура. Высококачественные гарнитуры ANR стоят более 1000 долларов США, но есть экономичные и качественные наушники в диапазоне 200-300 долларов США. Я использовал гарнитуру Дэвида Кларка серии H10 во время своей основной летной подготовки, и до сих пор гарнитура всегда под рукой у пассажиров.
Я бы порекомендовал потратить деньги на следующие приложения
Либо ForeFlight, либо Garmin Pilot в качестве EFB. Лучшая вещь, так как нарезанный хлеб для диаграмм, карт, продуктов погоды, планирования полета, регистрации и т. д. намного легче и чертовски дешевле, чем бумажные продукты для этого.
ASA FAR/AIM — чертовски легче, чем бумажный FAR/AIM, может быстрее искать правила и автоматически обновляться ежегодно, вместо того, чтобы каждый год покупать новый бумажный.
Лично я часто использую следующие предметы:
Предметы, которые я иногда использую, но вы можете легко заменить
Предметы, используемые только в студенческие годы:
ДжейСкарри
джеймскф