Как мне тренироваться для езды по холмистой местности, если я живу в равнинной местности?

Я обдумываю идею покататься на Курадмире весной 2015 года (почти 600 км за 3 дня по Северной Ирландии), поездка, в которой, очевидно, будет много перепадов высот (~ 2000 м / день). Год — это много времени для подготовки к нему, если не считать одной маленькой проблемы.

Я живу в Нидерландах.

введите описание изображения здесь

Страна почти полностью плоская и почти полностью ниже уровня моря. Самый большой холм в пределах 250 км от моего дома — это эстакада.

Если не считать поездки на поезде в Капельмуур каждые выходные с октября по май, как бы вы порекомендовали мне тренироваться для катания в горах без, ну вы понимаете, катания в горах?

Хороший вопрос. У меня почти такая же проблема.
Попробуйте заточить более высокое передаточное число :-) т.е. 52х13 (это самое высокое передаточное число на моем стальном велосипеде), 50х12 (если у вас компактный кривошип).

Ответы (5)

Интервалы. Много интервалов. У меня была похожая проблема, когда я тренировался перед поездкой из Сиэтла в Ванкувер, живя в южном Мичигане. У нас есть холмы на севере, и я совершил несколько поездок туда перед поездкой, но этого действительно было недостаточно, чтобы уменьшить отстой. В этом году я начал делать тонны интервалов с регламентированной программой тренировок. Чтобы быть честным, я использовал свой велосипед в тренажере с trainroad. Измеримый прогресс вознаграждает, а знание того, что я расслабляюсь, невероятно мотивирует.

Я бы добавил, что сопротивление есть сопротивление, а сила есть сила. На самом деле не имеет большого значения, если вас замедляет ветер, холмы или что-то еще.
Ответ на приглашение? Хорошо, я проехал STP (Сиэтл-Портленд) еще в 2005 году. Никогда не доходил до RSVP, хотя я слышал, что это невероятно.
На мой вопрос действительно нет «неправильных» ответов, но я отмечу ваш как «правильный», поскольку вы ответили первым. :)
@alex - ты предлагаешь турботренажер или парашют ? Или, что более прозаично, трейлер, полный камней?
Есть и другие методы сопротивления, которые вы могли бы использовать. Я видел, как бегуны таскали за собой старые шины для дополнительного сопротивления. Я уверен, что вы могли бы сделать то же самое на велосипеде. Хотя вы, возможно, захотите сделать это на пустой дороге или на парковке, так как это затруднит маневрирование велосипедом. У меня были бы опасения, что тормозной парашют зацепится за колесо или шестерни.
@ChrisH или просто иди быстрее. Есть небольшие различия в том, как работает ваше тело, но, насколько известно вашему сердцу и легким, это одно и то же.

Хотя Нидерланды довольно плоские (самая высокая точка 321 м в южной части Лимбурга), там определенно есть холмы, даже ближе к Амстердаму:

  • Холтерберг — это короткий, но достаточно крутой подъем в Sallandseheuvelrug, который в любом случае является хорошим местом для езды на велосипеде.
  • Природная зона Велюве относительно холмистая, холм Посбанк имеет крутой подъем с южной стороны (если я правильно помню).
Хорошо, они не слишком далеко от меня. Обязательно попробую. Спасибо!

Если это не слишком далеко, попробуйте Лимбург и регион вокруг Аахена в Германии. Хотя вы не найдете там часовых восхождений, катание по множеству небольших холмов вверх и вниз будет держать вас в гораздо большей форме, чем одно большое восхождение в день.

Я живу прямо в Амстердаме, так что эти места не очень близко, но у меня есть друзья в Маастрихте, у которых я могу остановиться, так что не исключено, что иногда можно туда съездить.

Езда при сильном встречном ветре очень похожа на восхождение на крутой холм и гораздо более деморализует. Я предполагаю, что у вас много ветра.

Найдите петлю, где вы едете 20-30 минут при встречном ветре со скоростью 20 км/ч, и вы будете физически готовы к восхождению в гору. Что будет трудно смоделировать, так это мысленные части правильного темпа на протяжении всего подъема. Встречный ветер, как правило, представляет собой постоянное постоянное усилие, в то время как большинство холмов различаются по уклону, и вам нужно научиться двигаться на самых крутых участках. Если вы проводите долгие дни в холмистой местности, даже короткое усилие в начале пути может испортить весь день. У вас не так много спичек, постарайтесь оставить хотя бы одну или две про запас.

Я много катаюсь на велосипеде каждый день. Как было сказано в предыдущем, попробуйте съездить в Лимбург, или потренироваться несколько часов в Мергельгроттене вокруг Лимбурга, или посетить природные уголки Брабанда или Дренте, которые находятся ближе всего.