Эта компания предлагает «ускоренный» модульный курс, который, по их словам:
Нашей специализацией является обучение пилотов, не имеющих летного опыта, чтобы они стали готовыми пилотами Fastrack с помощью непрерывного модульного обучения. Если этот курс начинается на постоянной основе, его можно завершить менее чем за 12 месяцев, однако большинству студентов потребуется от 12 до 18 месяцев, чтобы получить высшее образование. Это даст курсанту «замороженную» лицензию пилота воздушного транспорта Европейского агентства по авиации и безопасности (EASA) (fATPL). Лицензия будет оставаться «замороженной» до тех пор, пока не будет достигнуто 1500 часов общего времени и 500 часов времени работы нескольких экипажей.
Они также добавляют:
100 % выпускников Eros Fastrack за последние два года получили работу в крупнейших авиакомпаниях Европы.
И все это при относительно низкой стоимости около 62 000 евро.
Мой вопрос о последней части этого, о часах. Сколько времени (месяцев / лет) и сколько денег потребуется, чтобы достичь 1500 полных часов с 500 часами работы нескольких экипажей после завершения ускоренного режима?
Несколько авиационных форумов предполагают, что это гораздо более выгодная сделка, чем схемы, предоставляемые авиакомпанией, где они обычно взимают примерно вдвое больше, чтобы фактически получить прибыль от обучения.
Вы добираетесь до 1500 часов, работая на летной работе, когда у вас есть связь / группа 1 IFR, и именно здесь вы получаете 62k. Даже если вы хотите потратить десять лет на аренду самолетов, чтобы получить время, для части с 500 несколькими экипажами у вас нет другого выбора, кроме как найти летную работу, поскольку нет другого способа получить эти часы, если вы не достаточно богаты, чтобы позволить себе это. собственный многоместный самолет.
Курс подводит вас к минимальному трудоспособному уровню летных часов (возможно, 250-300 или около того — трудно представить, что 60 000 продвинутся дальше этого) и с написанными EASA ATPL, которые позволяют вам пилотировать самолет с несколькими членами экипажа как новичок. 300-часовой второй пилот (обычно вы получаете лицензию «мультиэкипаж», которая представляет собой урезанную версию ATPL для пилотов с низким временем работы на двух пилотах) без необходимости снова сдавать экзамены, когда вы получаете время в (это "замороженная" часть). В большинстве юрисдикций срок действия вашего экзамена «замораживается» на 3 года.
Фраза «быстрый путь» просто означает, что они втиснули все это в один год. Это был бы довольно интенсивный курс: от 2 до 300 часов за 12 месяцев с добавлением наземной школы ATPL.
Рон Бейер
Облако
Рон Бейер