Каковы звуковые признаки неисправности стартера?

На моем Subaru WRX 2004 года пробег составляет 110 000 миль, и я беспокоюсь о стартере оригинального оборудования. Вот звуковые симптомы, которые меня беспокоят:

  1. Зимой я заметил, что иногда при (очень) холодном запуске поворот ключа приводил к довольно сильному визгу. Однако машина заводилась сразу.

  2. Когда погода стала теплее, я заметил, что даже в теплый день стартер все еще издает скрежещущий визг низкой амплитуды. Его гораздо труднее услышать, но он есть.

Вот вещи, которые, я уверен, не являются проблемами:

  1. Генератор - на приборке напряжение в норме.

  2. Масло - Subaru склонны к некоторым ударам поршня, и я боялся, что слышу низкий уровень масла. Не так.

  3. Аккумулятор не новый, но и не оригинальный.

На сегодняшний день проблем с запуском машины не было. Однако я, естественно, обеспокоен, особенно учитывая те расходы, которые мы недавно вложили в машину жены (!).

Что-то из вышеперечисленного похоже на неисправный стартер? Или я должен слушать в другом месте?

Ответы (4)

Помимо того, что сказал jmort253, и был выделен в конкретный ответ по предложению Боба Кросса:

Я столкнулся с особенно сложной проблемой, которая была вызвана размыканием сцепления в стартере. Стартер заводился и издавал скрежещущий звук, но иногда не заводил двигатель. Я думал, что это может быть сломанный зуб на маховике или плохой соленоид, из-за которого стартер не включается, но в итоге это было сцепление между стартером и шестерней стартера.

Оглядываясь назад, я пытался сэкономить немного денег, починив только сломанную часть, думая, что это был соленоид, который не зацеплял шестерню с маховиком, но я должен был последовать рекомендации отдела запчастей и просто купил совершенно новый стартер.

Это зависит конкретно от того, что не так со стартером.

  • Иногда при повороте ключа слышен щелчок, но шестерни стартера на самом деле не крутятся. На самом деле это может быть связано со слабым аккумулятором, но если вы знаете, что аккумулятор полностью заряжен, то это может быть связано с тем, что шестерни стартера не вращаются.
  • Вы можете услышать скулящий звук, похожий на то, что вы слышите при включении шестерни в стартере, но на самом деле это не вращает маховик. Это может быть вызвано вращением шестерен в стартере, но без того, чтобы шестерня стартера заняла место на маховике.

В обоих этих случаях обычно необходимо снимать весь стартер. Большинство магазинов автозапчастей могут протестировать устройство независимо от других систем автомобиля, что даст вам еще более точный диагноз проблемы, либо подтвердив, либо исключив стартер/соленоид как проблему.

ОБНОВЛЕНИЕ: Имейте в виду, что в большинстве случаев стартер не просто включится и умрет. Как правило, это медленное снижение, когда вы будете испытывать эти симптомы время от времени, но стартер все равно сработает после нескольких попыток или ударов молотком по стартеру. Если вы позволите этим симптомам сохраняться, в конечном итоге у вас будет полностью заглохший стартер, и вы будете сидеть где-нибудь на стоянке в ожидании эвакуатора или напарника с инструментами, домкратом и стартером!

Судя по тому, что вы описываете, я определенно рекомендую проверить его. Машины разговаривают с вами и сообщают вам, когда они больны. Мы должны слушать и действовать, поэтому мы продолжаем двигаться от точки А к Б и обратно к А.

Вот статья о том, как определить симптомы неисправности стартера , которая может оказаться полезной .

да, это оба признака отказа. Я ищу предупреждающие знаки.
@Bob - Я думаю, что предупреждающие знаки - это когда вы иногда видите, что это происходит, но ваш стартер все еще срабатывает после нескольких попыток или после постукивания по нему молотком. По моему опыту, никакой стартер просто не включается и не умирает мгновенной смертью. Вместо этого это медленное снижение, которое оставляет вас с несколькими паническими моментами, задающимися вопросом, собирается ли машина оставить вас где-нибудь.

Я обнаружил, что шестерни редуктора в стартере имеют латунные втулки. Втулки изнашиваются, в результате чего якорь наклоняется в сторону, а затем заедает. Замена всего стартера - это то, что я сделал, так как замена изношенных деталей обошлась бы дороже.

Я езжу на своей машине с таким же шумом уже больше года. Я только что починил ее за 65 баксов, ее шестерню нужно смазать, что обычно для субару.

ОП спрашивает о неисправном стартере и о том, как диагностировать ... не уверен, что вы здесь отвечаете?
Каковы звуковые признаки неисправности стартера?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v