Хорошая идея — ездить на велосипеде и держать его на улице?

Забудьте о брезенте. В конце концов, наибольшую опасность для вашего велосипеда представляет не погода, а воры. Пока вы инвестируете в хороший замок, практикуете хорошую технику запирания и не живете в районе, полном дегенератов, все будет в порядке.

Мой велосипед стоит более 1000 долларов, и я езжу на нем повсюду и часто запираю его на улице.

Когда вы выбираете свой велосипед, не выбирайте самый яркий вариант с наклейкой. Возьмите сдержанный, простой велосипед. Особенно хорошо, если на нем есть наклейки и вмятины. В идеале, ваш велосипед будет самым неприглядным велосипедом на стойке, пусть чужие велосипеды станут мишенью для воров.

Вот фотография моего основного велосипеда , который я использовал для поездок на работу, в бары, за продуктами и т. д. (хотя у меня нет багажника на картинке). У меня довольно причудливая колесная пара на этом велосипеде, но я оставил ее запертой в довольно хитрых местах, но она все еще у меня.

См. этот вопрос для получения дополнительной информации о безопасности велосипеда: средства защиты от кражи (в дополнение к запиранию велосипеда)

Это зависит от вашего кошелька и уровня неприятия риска. Большинство людей с хорошими велосипедами, как правило, нянчатся с ними, имея уродливый велосипед для поездок на работу, который не украдут, и они не будут беспокоиться о том, что он начнет ржаветь или испачкается дорожной грязью. Поскольку у вас уже есть венчик, почему бы не сохранить его?

Спросите у босса/уборщика, есть ли свободное место для хранения. Может быть, есть кладовая, нижняя часть лестничной клетки, неиспользуемые комнаты в подвале или что-то в этом роде. На моей нынешней работе у нас есть уголок на складе, где хранится старое оборудование до тех пор, пока его не хватит на металлолом, и мне всегда разрешали поставить туда свой велосипед.

Если у вас есть место, подумайте о том, чтобы постелить брезент на пол, чтобы он оставался чистым, если ваш велосипед намокнет, или вы повесите свои гетры на велосипед, чтобы высохнуть.

Может быть, вы даже можете попросить своего начальства поставить велосипедную стойку в свободной комнате/гараже и продвигать езду на велосипеде на работе, чтобы поддерживать людей в форме.

В худшем случае оставить велосипед за 800 долларов на улице в течение дня не должно быть большой проблемой для самого велосипеда. Вы можете захотеть прикрыть седло, чистить и смазывать его немного чаще, если вы попали в ливень. Тем не менее, я часто находил свесы даже в самых неблагоприятных для велосипеда местах, которые могут обеспечить некоторую защиту.

Скорее всего, на работе есть другие велосипедисты, которые могут подсказать вам хорошие места для парковки велосипеда. Многие места позволяют принести велосипед в офис. У других есть «официальные» или «неофициальные» места для парковки велосипедов. (Я видел места под лестничными клетками, которые использовались для хранения велосипедов. Я также видел, как использовались складские помещения или углы конференц-залов.) Если в здании есть гараж, там могут быть спрятаны стойки для велосипедов. Вам просто может понадобиться провести расследование. (На моем нынешнем рабочем месте есть подземные стойки для велосипедов. Однако только одни из двух автоматических ворот достаточно чувствительны, чтобы пропустить велосипеды. Рядом с входом также есть табличка с надписью «скейтборды, коньки или велосипеды запрещены». .) Иногда сотрудник службы безопасности может помочь вам, но только потому, что он не

Если вам нужно привязать его к столбу снаружи, просто примите разумные меры предосторожности. Хороший U-образный замок — ваш друг. Вы, вероятно, не хотите оставлять ничего ценного, что можно было бы легко удалить (например, велокомпьютер). Этого может быть достаточно для типичного офисного здания. Если вы более обеспокоены, можно принять дополнительные меры предосторожности, но, вероятно, они не нужны, если только вы не находитесь в очень плохом районе. (На одной работе у меня был 600-долларовый велосипед, запертый тросовым замком, украденным в первый рабочий день. Я припарковал 800-долларовый велосипед на том же месте с хорошим U-образным замком в течение следующих 4 лет, и у меня не было никаких проблем. - кроме украденного GPS, который я поднимаю, сидя на велосипеде.)

Ты, наверное, в порядке. Я живу в Бруклине и иногда езжу на Манхэттен на велосипеде. Я также запираю свой велосипед ( этим ) снаружи. Одним из преимуществ расположения стойки, к которой я запираю свой велосипед, является то, что она находится в общественном месте и поблизости много пешеходного (и автомобильного, и велосипедного) движения. Но, вероятно, главная причина, по которой его не украли, заключается в том, что это не байк стоимостью более 1000 долларов. Если вы собираетесь запереть свой велосипед на улице в районе с высоким уровнем воровства, сделайте себе одолжение и купите более дешевый подержанный велосипед на Craigslist.

Чтобы получить познавательный обзор велосипедных замков, ознакомьтесь с The Best Bike Lock | Сладкий дом . Автор встретил нескольких угонщиков велосипедов и подробно рассказал, как они действуют. На самом деле, один из воров, вероятно, украл у авторов велосипед стоимостью более 1000 долларов!

Я ездил на велосипеде более 10 лет

Несколько комментариев

Не думайте, что в офисе не будет места для велосипедов.
В сегодняшней зеленой среде это хорошо для бизнеса.
Даже если в офисе нет рейдовой проверки закрытых гаражей.

Если вам нужно оставить его на улице, и это летняя работа, подумайте о том, чтобы покататься на 10-ступенчатой ​​​​Schwinn World Sport 1980 года.
Это крутой старый байк с уличным авторитетом.

Как заявляли другие, у вас есть воровство и элементы.
Внутри или снаружи ваш велосипед промокнет — держите его в смазке.

У меня два пассажира.
2400 долларов, которые я использую, когда я могу запираться в комнате для велосипедов в своем тренажерном зале
. 400 долларов (использование одной скорости), когда мне нужно запираться на открытом воздухе / на улице.

Что касается нового велосипеда, то, если он предназначен для поездок на работу, шоссейный велосипед, на мой взгляд, не лучший выбор.
Любой велосипед, на который будут установлены шины большего размера.
Для поездок на работу подойдут шины шириной 28 или 32 мм (они более стабильны и долговечны, чем 25 мм)
. быть горным, гибридным, городским, туристическим или велокроссовым.
Велокросс?
Он создан для работы во многих условиях и при этом для скорости.
У вас есть гонщики, которые продают свои старые велосипеды каждый сезон или два, и получают отличные предложения. Особенно в конце сезона.
Вы можете купить хорошие велосипеды, которые стоили 2000 долларов новыми, за 800 долларов.
Потратьте 100 долларов на туристические шины для велокросса, и вы получите отличный уличный велосипед, который также является хорошим шоссейным велосипедом.
Недостатком велокросса является то, что если они предназначены для чистой гонки, у них не будет проушин для установки стоек
. Если вы собираетесь использовать его в качестве пригородного автомобиля, ищите проушины.
Туристический велосипед имеет аналогичную геометрию и будет иметь проушины.
Дело в том, что вы не найдете таких хороших предложений на туринг, поскольку у вас нет гоночных автомобилей, наводняющих рынок подержанных автомобилей.
Единственное, чего я бы избегал в поездках на работу, — это крепления на велосипеде с амортизаторами.
Если вы твердо настроены на шоссейный велосипед, все равно взгляните на подержанный.

Это циклокросс, настроенный как пригородный (туристические шины).

Это велосипед, о котором вы не подумали бы, что он пригородный, но это то, что я использую, когда это маршрут, по которому я собираюсь ездить по тротуарам.
Если я иду в бар и хочу стабильно ехать домой в темноте, я катаюсь на нем (теперь есть свет).
И это мой игровой горный велосипед - явно не те шины, которые я бы использовал для пригородных поездок.
Получил это за 800 долларов - я говорю, что есть игровые велосипеды, которые также подходят для поездок на короткие расстояния.

Брезент — плохая идея, потому что он удерживает конденсат внутри. Гораздо лучше найти крытую камеру хранения. Рядом с вашей работой должно быть что-то.

Серьезно поищите место на работе, где можно хранить велосипед. Это, безусловно, лучший вариант как для безопасности, так и для поддержания вашего велосипеда в хорошей форме.

Если это нецелесообразно, приобретите лучший замок, который вы можете себе позволить, и погуглите, как его правильно использовать.

Шоссейные велосипеды пригородного стиля неизбежно изнашиваются. Если вы знаете свой основной ремонт, вы должны быть в порядке. Кроме того, украсть велосипед — отстой. Вы вложили в него целую кучу денег, а теперь его нет. Я предлагаю приобрести три замка: улок, тонкую цепочку (длиной в один фут) и толстую квадратную цепочку.

зафиксируйте заднее колесо на раме с помощью Ulock, зафиксируйте седло на раме с помощью тонкой цепи и зафиксируйте переднее колесо на раме И велосипедной стойке / прочном объекте. Это в основном блокирует весь ваш велосипед. Имейте в виду, что любой вор может сломать/взломать любой замок, если он достаточно решителен, поэтому, если вы едете на работу, сделайте так, чтобы ваш велосипед выглядел как можно более простым. Воры знают, что выглядит дорого, поэтому я обычно советую людям заглянуть в тонкий чехол на седло.

Короче говоря, не беспокойтесь о том, как погода повредит ваш велосипед, но относитесь к этому мудро. Если есть возможность, держите его в закрытом месте.

Не экономьте на замке и все будет хорошо. Купите высококачественный U-образный замок и никогда, никогда, никогда не используйте тросовый замок. Защитите свои инвестиции.

http://www.cyclocross.com/product/kryptonite-kryptolok-series-2-mini-u-lock

Лучший велосипедный замок