Может кто-нибудь объяснить, что такое термическое окисление углеродных тормозов?

В СОП моей компании после приземления мы не включаем тормозные вентиляторы сразу после того, как загорается сообщение HOT на кнопке BRAKE FANS. Вместо этого нам говорят подождать 5 минут после приземления, чтобы обеспечить термическое выравнивание тормозов и предотвратить окисление горячих точек тормозной поверхности.

Что именно это значит?

Углерод всегда реагирует с кислородом. При комнатной температуре скорость этой реакции мала, но измерима. Если температура повышается, скорость реакции тоже увеличивается... Большие угольные кучи, например, нагреваются за счет медленного окисления и, если их не обдать водой, могут самопроизвольно загореться...
«Кроме того, после резкого торможения использование тормозных вентиляторов может увеличить окисление горячих точек тормозной поверхности, если тормоза не выровнены по температуре». (§4.2.3 Как правильно управлять карбоновыми тормозами? ). Так что подождите, пока самые высокие температуры снизятся, прежде чем добавлять кислород, потому что окисление ускоряется при температуре. Также (вероятно) предотвратить попадание других окислителей и FOD в тормоза.
Мой ответ вообще помог?

Ответы (1)

Каталитическое окисление углерода происходит, когда присутствует катализатор, такой как щелочной металл (металлы). Когда присутствует катализатор, температура, при которой происходит термическое окисление, снижается. Самолеты, оснащенные углеродными тормозами, подвержены каталитическому окислению, вызванному воздействием противообледенителей на взлетно-посадочной полосе из щелочных металлов. - Журнал Боинг Аэро

Производители тормозов производят стойкие к окислению тормоза. Эффекты могут быть получены с помощью углеродных тормозов или с помощью покрытия на тормозном диске и фрикционных поверхностях.

Лучшие практики применения углеродных тормозов по версии Airbus.

@fooot Я исправил это. Спасибо за комментарий.