Подготовка к дальней поездке - долгосрочная перспектива

В прошлом я совершал длительные поездки, самая длинная из которых была на 259 км меньше, чем 2 года назад, но я сильно потеряла форму.

В настоящее время у меня лишний вес, но я знаю, как решить эту часть, и к тому времени, когда я захочу совершить рассматриваемую поездку, я должен весить около 85 кг. Мой рост 184 см для ориентира.

Я хотел бы совершить поездку на 280 км в мае следующего года, с набором высоты, вероятно, более 3000 м - трудно найти ровные маршруты там, где я живу. В настоящее время большинство поездок, которые я совершаю, имеют длину около 25 км - я думаю, что сейчас я мог бы проехать 60 км, но в моей нынешней форме это было бы не весело. Какие шаги я могу предпринять, помимо похудения и езды на велосипеде, чтобы убедиться, что я готов сделать это в мае следующего года?

Ответы (1)

У вас более чем достаточно времени, так что используйте его.

Начните с 25 км, увеличивая расстояние на 10% в неделю. Это будет означать всего за шесть месяцев до 280 км. Ключевым моментом является начинайте медленно, не переусердствуйте, из-за ваших временных рамок делайте меньше, а не больше, если вы берете перерыв (более пары недель), немного отступите. Нарисуйте линию на календаре - от 25 км до мая следующего года 280 км, это самый простой для устойчивого наращивания. Постройте другую линию, с ноября на 25 км по май. Подумай про себя, что это черта, ниже которой ты не должен опускаться. Для большинства людей, из-за того, что «жизнь» мешает тренировкам, реальность будет между этими линиями.

Лучше делать 3 поездки в неделю, чем одну большую. Каждые несколько недель устраивайте легкую неделю, когда вы выполняете от 1/2 до 2/3 того, что делали на предыдущей неделе.

Самыми большими препятствиями будет нехватка времени в течение недели, и в этом случае вы максимизируете свои тренировочные усилия, но убедитесь, что вы совершаете хотя бы одну длительную поездку в месяц. Неспособность выбраться зимой (в зависимости от того, где вы живете) может быть проблема, крытый тренажер или перекрестные тренировки в тренажерном зале и бассейне помогут вам зимой быть в хорошей форме. Все же постарайтесь выбраться на велосипеде, если сможете.

Большое спасибо за ваш ответ, мне особенно нравится идея двух сюжетов, чувствую, что это действительно может меня мотивировать. Зима здесь, в Сиднее, не представляет особой проблемы, если не считать коротких дней, которые мешают моим поездкам в рабочие дни. Я подожду, чтобы узнать, есть ли у кого-нибудь еще что-нибудь добавить, а затем принять.
Ладно, Сидни, поменяй зиму на лето. Ездить на велосипеде, если 45C не весело :) .....
Думаю, я буду кататься только ночью - зимой из-за работы, летом из-за жары ;) хорошо, что май - зима - это определенно облегчает долгую поездку.
Зачем начинать медленно/коротко? Езда на велосипеде — один из немногих видов спорта, где действительно можно заниматься десятки часов в неделю без значительного риска получения травмы. Просто убедитесь, что ваш велосипед подходит хорошо, и вы не перетренировались (обычно это не проблема для людей, которые работают полный рабочий день). Поскольку целью является езда на длинные дистанции, на самом деле нет никакого способа избежать относительно длительных (2-5 часов) тренировок с относительно низкой интенсивностью.
Перетренировка вполне возможна. Вы можете не страдать от «травмы», как ее определяет большинство людей, но вы, безусловно, можете страдать от чрезмерно долгого времени восстановления, очень болезненной попы с седловидными язвами и деморализующего эффекта постоянной боли и усталости и невозможности сесть. Лучше начать медленно и терять неделю или две, чем начинать быстро и медленно месяцы, потому что вы теряете мотивацию.
В дополнение к вышеупомянутым комментариям, в день мероприятия вы будете сфокусированы и сможете продвинуться дальше, чем на тренировке - это означает, что даже если вы не преодолели 280 км на тренировке, если вы близко, вы будете в состоянии подтолкнуть себя, что немного больше. Другими словами, не паникуйте, если вы не достигаете целей, и, как говорит Маттнз, убедитесь, что вы не перетренируетесь и не отбросите себя назад.
@WyD1234, хотя технически это не событие (это будет одиночная поездка), я знаю, что мне не нужно заранее преодолевать 280 км, чтобы проехать 280 км в день - за несколько месяцев до поездки на 259 км, о которой я упоминал в ОП Я не превышал 150 км в одиночных заездах, но все же справился. Тем не менее, спасибо за ваш вклад, а также ваш Михаил
Также имейте в виду, что расстояние само по себе является лишь фактором. Высота над уровнем моря — еще один очень важный параметр, особенно при длительной поездке. Если это маршрут, который вы планируете сами, держите более крутые участки подальше от финиша. Тогда во время тренировки не избегайте восхождений, чтобы положить в карман больше километров, но и дорастите до этой высоты, 3.000 метров вверх - это не шутки, даже распределенные на 280 км.
@gaurwraith да, я тоже об этом знаю, набор высоты пугает меня больше, чем расстояние! В этой 259-километровой поездке было около тысячи метров подъема. Дело в том, что довольно сложно придумать маршрут, который начинается и заканчивается недалеко от Сиднея, по пути которого не было бы холмов, а на большом расстоянии он быстро сбивается. Даже если я следовал за рекой, т.е. большую часть времени оставался на одной и той же высоте, каждые 25 км я поднимаюсь примерно на сотню метров, а длина реки далеко не так велика, чтобы проехать по ней. У меня есть много времени, чтобы выяснить точный маршрут, хотя
Четко определенная одиночная поездка все еще может ощущаться как событие. Возможно, вы не получите полной выгоды от поездки с другими гонщиками, но вы, безусловно, получите ее.
Подготовка к дальней поездке - долгосрочная перспектива
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v