Снизит ли ограничение скорости в Нью-Йорке на 5 миль в час количество смертей пешеходов в 2 раза?

По словам мэра Нью-Йорка Де Блазио : (выделено мной)

Чрезмерная скорость является причиной 25 процентов смертельных случаев на улицах Нью-Йорка и является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Снижение скорости автомобиля с 30 до 25 миль в час удваивает вероятность того, что пешеход выживет в аварии .

Кажется, он говорит, что ожидаемое число смертей пешеходов сократится вдвое по сравнению с текущим (с чем цифры, которые я видел, не согласуются, поэтому я задам для этого отдельный вопрос).

Какого процента текущих смертей пешеходов можно было бы избежать при снижении ограничения скорости на 5 миль в час?

Вот более явная цитата с несколько иным утверждением, приведенная далее в статье: (выделено мной)

«Благодаря руководству мэра де Блазио эта спасительная мера теперь является законом», — заявила комиссар Департамента транспорта Полли Троттенберг. « Снижение ограничения скорости по умолчанию на 5 миль в час может показаться не таким уж большим, но это вдвое снижает вероятность того, что пешеходы погибнут от столкновения с транспортным средством.

Он говорит, что снижение (фактической) скорости транспортного средства, а не (номинального/законного) ограничения скорости, имеет такой эффект.
@ChrisW Добавленная цитата лучше? Кроме того, имеет значение, с какой скоростью происходит большинство аварий со смертельным исходом. Я не уверен, что большинство автомобилей едет со скоростью 30 миль в час.
Да, спасибо, добавленная цитата лучше (то есть утверждение лучше соответствует вашему вопросу).
Потребуются дополнительные данные и серьезные расчеты. Утверждается, что «разрез пополам» происходит, если вместо того, чтобы быть сбитым автомобилем на скорости 30 миль в час, вы сбиваете его на скорости 25 миль в час. Мы не знаем, является ли это скоростью движения или скоростью удара — автомобили, движущиеся со скоростью 30 миль в час, обычно не сбивают пешеходов на такой скорости, потому что водитель тормозит. Нам нужно знать эффект на разных скоростях. И нам нужно знать, как изменение ограничения скорости влияет на фактическую скорость. В худшем случае пешеходы могут стать невнимательными, если автомобили будут двигаться медленнее.
@ gnasher729 Речь идет о законном ограничении скорости, а не о скорости транспортного средства. Я полагаю, ответ должен показать, что снижение ограничения скорости в других юрисдикциях снизило уровень смертности.
Подтверждающие доказательства, которые дал мэр, касались снижения скорости транспортных средств, его заявление касалось снижения скоростных ограничений. Таким образом, предполагая, что подтверждающие доказательства верны, вам нужно выяснить, как ограничение скорости влияет на скорость. Что правильно, так это то, что, учитывая сложность всего, статистические данные из других городов с другими ограничениями скорости, вероятно, дадут лучший прогноз.
Оба утверждения также касаются вероятности того, что сбитый человек будет транспортным средством, выжившим на соответствующих скоростях, а не совокупными смертями пешеходов, как кажется, вопрос.
Может быть полезно на motorists.org/speed-limits

Ответы (1)

Эти две цитаты говорят о разных вещах. Вторую цитату проверить гораздо сложнее, потому что говорить об изменении скоростных ограничений без какой-либо информации об уровнях соблюдения бесполезно.

Итак, я возьмусь за первую цитату, что риск смертельного исхода уменьшается вдвое, когда скорость автомобиля составляет 11,2 м/с (25 миль в час, 40 км/ч) вместо 13,4 м/с (30 миль в час, 48 км/ч).

И это правда , по крайней мере, согласно недавнему исследованию, которое Министерство транспорта Великобритании использовало в своем официальном исследовании.

введите описание изображения здесь

представляет собой одно уравнение логистической регрессии для вероятности смертельного исхода при скорости транспортного средства v км/ч.

Грубо говоря, это составляет 3,5% для скорости 25 миль в час и 7% для скорости 30 миль в час.

Источник: Взаимосвязь между скоростью и риском смертельного исхода: пешеходы и пассажиры автомобиля , исследовательский отчет Министерства транспорта Великобритании, 2010 г., цитируется: Э. Розен и У. Сандер (2009 г.) Риск гибели пешехода как функция скорости столкновения автомобиля . Анализ и предотвращение несчастных случаев, 41, 536–542.

Не могли бы вы попытаться ответить на вопрос, происходит ли большинство смертей на скорости 30 миль в час или нет? Я с трудом нашел эту информацию.
@ike - никакая часть приведенных вами цитат не относится к этому, они этого не утверждают и не подразумевают. Так что здесь это не в тему. FWIW, я ожидаю, что большинство смертей пешеходов произойдет, когда скорость автомобиля превышает 30 миль в час, потому что риск смертельного исхода в случае столкновения очень быстро возрастает на скорости выше 30 миль в час, поэтому, хотя на скорости выше 30 миль в час может быть меньше столкновений, чем ниже, более высокий уровень смертности, вероятно, перевешивает более низкий уровень заболеваемости. Это, конечно, будет полностью зависеть от показателей соблюдения ограничения скорости.
Многие аварии не произошли бы даже на более низкой скорости. Вы хотите перейти улицу, но машины не видно, поэтому вы начинаете переходить улицу. Автомобиль, движущийся со скоростью 30 миль в час, не будет достаточно близко, чтобы сбить вас, если вы не будете очень неосторожны, но вы можете пропустить машину, движущуюся со скоростью 50 миль в час, и вас ударят.
@ gnasher729 Думаю, тебе нечем это подтвердить, верно?
Это всегда так. Они цитируют исследования смертности для реальных скоростей столкновений, а не для «улиц с определенным ограничением скорости». Вероятно, потому, что такие факторы, как интенсивность движения, ширина дороги, конструкция бордюров (разрешена ли парковка, ограждена или нет, видимость и т. д.), освещение и общее местоположение оказывают гораздо большее влияние на количество смертей на проезжающее транспортное средство, чем само ограничение скорости. Если бы существовала четкая корреляция, она была бы приведенной, так что я предполагаю, что это не так.
Снизит ли ограничение скорости в Нью-Йорке на 5 миль в час количество смертей пешеходов в 2 раза?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v