Требуется ли режим C для CVFR в канадском воздушном пространстве класса B?

(Это относится к воздушному пространству Канады) Можете ли вы летать в воздушном пространстве класса B в соответствии с CVFR (Правила контролируемого визуального полета) без транспондера с возможностью режима c (кодирование высоты)?

Чтобы войти в воздушное пространство класса B, вам потребуется разрешение УВД для начала, я полагаю, что если бы у вас не было транспондера с режимом C, они не разрешили бы вам, но я не уверен.

Я предполагаю, что самолеты, летающие по ППП, будут иметь этот транспондер с возможностью режима C, но самолеты, которые обычно летают по ППП, могут не иметь.

Ответы (2)

Похоже, что планеры и воздушные шары не нуждаются в транспондере в классе B, в противном случае вам нужно разрешение УВД. Из автомобилей:

101.01:

воздушное пространство ретранслятора  означает контролируемое воздушное пространство, состоящее из воздушного пространства, указанного в разделе 601.03, в пределах которого применяются требования к бортовому оборудованию, предписанные в разделе 605.35.

601.03:

Воздушное пространство транспондера состоит из

(a) все воздушное пространство классов A, B и C, как указано в Справочнике по назначенному воздушному пространству;

605.35:

(1) В соответствии с пунктами (2) и (3) никто не может управлять воздушным судном, кроме аэростата или планера, в воздушном пространстве с ответчиком, если только воздушное судно не оборудовано ответчиком и автоматическим оборудованием для передачи данных о барометрической высоте.

[...]

(3) Орган управления воздушным движением может разрешить лицу управлять воздушным судном, не оборудованным в соответствии с подразделом (1), в воздушном пространстве, указанном в разделе 601.03, если

(a) орган управления воздушным движением обеспечивает обслуживание воздушного движения в отношении этого воздушного пространства;

(b) орган управления воздушным движением получил запрос от лица на управление воздушным судном в этом воздушном пространстве до того, как воздушное судно вошло в воздушное пространство; и

(c) безопасность полетов вряд ли пострадает.

Подавляющее большинство самолетов GA имеют транспондеры режима C, и когда вы запрашиваете разрешение, вам будет дан код транспондера, который вы должны прокричать. Если у вас его нет, у вас есть проблема, и вы, вероятно, не получите разрешение, за исключением особых обстоятельств. Вам не только нужен транспондер режима C, он должен калиброваться и сертифицироваться AMO каждые 2 года.

Вы можете позвонить в Терминал, пока он еще свободен от класса B, сказать диспетчеру, что вы не являетесь транспондером, хотите перейти из A в B, и посмотреть, что произойдет: диспетчер может разрешить вам транзит, сообщив о местоположении в определенных точках, если путь закрыт. не в пути. А может и нет.

А еще лучше позвонить в соответствующее подразделение УВД по телефону и узнать, можете ли вы получить разрешение на транзит нетранспондеров класса B по определенной причине.

Однако, как правило, ответ почти наверняка будет отрицательным. Просто обойдите или под.