Тренировка включала в себя прохождение 175 миль (281 км) в день.

Я в лагере " Сделай это в этом году ".

В комментариях вы говорите, что в настоящее время можете проехать , вероятно, болезненные 60 (миль).

В общем, консервативный план состоит в том, чтобы увеличивать дистанцию ​​поездки на 10% в неделю. Но важно понимать, что марафонцы и спортсмены, занимающиеся железным человеком , не тренируются, пробегая марафон каждую неделю. Цель их тренировок — развить глубокую физическую форму и выносливость, чтобы в тот день у них были ресурсы, чтобы выйти за пределы своего обычного уровня.

У вас есть 15 недель до дня RAW. Если вы начнете сейчас , проехав 30 миль (50 км) и проехав 50 миль (80 км) в выходные, вы будете в пути. См. этот ответ на несколько другой вопрос , чтобы узнать, какой план следует использовать. С таким планом за 7 недель вы могли бы проехать 100 миль (160 км) за одну поездку на выходных. Ура! Если все в порядке, со здоровьем и травмами, вы можете продолжать увеличивать дистанцию, но это было бы неразумно. Я полагаю, что когда вы можете ездить на столетие, ваша долгая поездка должна быть через каждые два года.неделю, а по мере увеличения длительности пробега сократите расстояние заездов на следующей неделе, чтобы поддерживать постоянную тренировочную нагрузку. Ограничьте максимальную поездку до 8 часов в седле. В вашем темпе это будет около 120 миль (около 200 км). Это будет около 16-20 часов тренировок в неделю в последние недели, прежде чем вы снизите нагрузку в течение последних двух недель. О, и не забудьте учесть восстановительные поездки на следующий день после длительных поездок, особенно если они длиннее 90 миль (150 км). В этот момент вы будете тренироваться 7-8 раз в две недели (легкие и тяжелые недели).

Сайт RAW еще строится, так что пока не все ясно. Кажется вероятным, что это будет поддерживаемая поездка, но, когда я пишу это, это не говорит об этом. Если он поддерживается, то ездить будет намного легче. На каждой станции можно остановиться перекусить всего на несколько минут (ненадолго, не хочется остыть). Одна вещь, которую нужно решить во время длительных тренировок, — это то, какие продукты питания и напитки вам подходят. Поскольку вы не стремитесь к экстремальной производительности (15 миль в час, ~ 25 км в час), вам не нужно использовать причудливую / экзотическую еду и напитки. Однако вы должны есть и пить небольшими порциями часто и с самого начала.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это ваш велосипед и другое снаряжение. Требуется ли техническое обслуживание? Может ли он перевозить две бутылки с напитками? Вы практикуетесь в шиномонтаже? У вас есть разнообразная велосипедная одежда, особенно легкий дождевик? Последний ценен как ветрозащитный верх, например, если утренний старт холодный.

Поскольку RAW — это долгосрочная цель, вы говорите о долгосрочном плане тренировок. Вы должны получать от этого удовольствие, и вы не должны перегореть — другими словами, вам нужно включить тренировки в устойчивый образ жизни.

В будние дни вам нужно будет тренироваться, но, вероятно, у вас не так много времени, это возможность провести высокоинтенсивную тренировку, тренировку корпуса и т. д., которые дают большие преимущества, не истощая все ваши накопленные ресурсы. Такая тренировка приносит большое удовлетворение и удовольствие, вы будете удивлены, почувствовав, как легко увеличивается ваша сила.

По выходным вы можете сосредоточиться на аспекте дальней дистанции, что абсолютно необходимо, но только в той мере, в какой это не выгорает. Если вы чувствуете себя обиженным, больным или больным, прервитесь на сегодня.

Чтобы было веселее, я рекомендую участвовать в бреветах (Randonneurs USA: http://www.rusa.org/ ), в которых есть забеги на разные дистанции 200 км, 300 км, 400 км, 600 км, 1000 км и 1200 км. Эти мероприятия в основном самоокупаемые, с некоторой помощью волонтеров, поэтому они очень экономичны (низкие вступительные взносы). Время отсечки всегда мягкое, поэтому у вас есть достаточно места для развития своих способностей в своем собственном темпе. Всегда очень дружелюбная атмосфера.

Есть также столетия и двойные века, которые поддерживаются событиями с более высокими вступительными взносами.

Удачи!

Если вы сейчас не в форме и самое большое из того, что вы сделали, это 80 миль, подготовиться к поездке на 175 миль за 3 месяца, вероятно, нереально. Вы не просто настроитесь и проедете 175 миль. 175-й лидирует среди элитных гонщиков. Элитные гонщики начинают с элитных гонщиков, и они проводят в седле более 20 часов в неделю, чтобы оставаться элитными. Две поездки на 40 миль в течение недели и поездка на 80+ миль в выходные, а также несколько легких поездок между ними. 160 миль на скорости 15 миль в час это около 11 часов. Вы можете сократить это до одного 80 и одного 40. Ваше тело может легко выдержать две жесткие поездки в неделю. Если у вас есть постоянная работа, то просто вписаться в часы обучения может быть сложно. Летом в Висконсине, по крайней мере, много светового дня.

Если вы можете проехать 80 миль со скоростью 15 миль в час, возьмите один выходной, а затем вернитесь и проедьте 40 миль со скоростью 15 миль в час, тогда вы, вероятно, сможете выпотрошить 175 миль. Начните с поездки на 40 миль и доведите скорость до 15 миль в час. Поездка на 80 миль со скоростью 10 миль в час — не лучшее использование тренировочного времени. Все, что превышает 80 миль, не является хорошим использованием тренировочного времени - это 5 часов, и вы можете делать это без остановки. Используйте 15 миль в час в качестве базовой линии и посмотрите, сколько миль вы сможете увеличить. Только 15 миль в час будет больше похоже на 17-18 в пакете. Если вы не можете удержаться со стаей, вам конец.