Всегда ли форма пилотов включает рубашку с полосками?

На авиалайнерах форма пилота обычно включает рубашку с полосками на плече. Я не могу найти примеры пилотов без такой формы во время службы (ни в аэропорту перед вылетом/после приземления, ни в кабине экипажа). Кажется, что во время долгого перерыва они могут носить футболки , но на работе используют формальную форму.

Я не понимаю, почему они должны носить такую ​​форму (рубашка с лампасами не делает вас лучшим пилотом).

Для стюардесс униформа отражает имидж, который компания хочет передать. Таким образом, униформа бортпроводников разнообразна и различна для разных авиакомпаний. Но форма пилота более унифицирована от одной авиакомпании к другой.

Существует ли форма для пилотов авиакомпаний, в которой не используются рубашки с лампасами на плече?

«Униформа бортпроводников отражает имидж, который компания хочет передать» [sic]. То же самое и с пилотами. Авиакомпания хочет, чтобы они соответствовали типичному образу пилота, который присутствует в сознании большинства их клиентов.
Подрывная деятельность @AEhere также может быть хорошей маркетинговой стратегией (не нужно выглядеть так, как ожидает большинство пассажиров).
@ManuH, сколько пассажиров выбирают авиакомпанию в зависимости от того, как одевается экипаж? Или вообще увидеть пилоты их полета вне чрезвычайных обстоятельств? На последней дюжине или около того рейсов, на которых я был, я тоже ничего не делал, но, конечно, ммм.

Ответы (1)

Униформа должна облегчить идентификацию членов группы, которые имеют отдельную функцию или власть от более крупной и случайной группы. Полосы предназначены для того, чтобы с первого взгляда можно было легко определить цепочку подчинения в этой группе.

Большую часть времени это всего лишь костюмированные наряды.

Однако, когда шмуля попадает в вентилятор, возможность определить, кто главный, кто следующий и так далее, без необходимости, как вы знаете, спрашивать вокруг, становится большой проблемой. Вот почему бары.

Вы не найдете перевозчика первого или второго эшелона в западной авиакомпании без форменной рубашки и знаков различия. Я не могу найти каких-либо конкретных правил, требующих этого, но в основном это старая традиция, перенесенная из морского мира (именно поэтому униформа пилотов выглядит как военно-морская), где берут свое начало многие традиции авиации.

Однако вопрос ОП заключается в следующем: используют ли какие-либо перевозчики (и, следовательно, какие) нетрадиционную униформу.
Спасибо. Немного добавил.
Мне очень сложно представить ситуацию, в которой пассажиру необходимо было бы отличить КВС от FO или любого другого чувака/девушки в этом отношении. Конечно, лаунж-бар отеля Destination будет исключением.
Возможно, застрял на необитаемом острове, лол? «Как мы можем сделать сигнальный огонь из этой пластиковой бутылки с водой, веревки и кусочка коралла? Капитан точно узнает!»