На авиалайнерах форма пилота обычно включает рубашку с полосками на плече. Я не могу найти примеры пилотов без такой формы во время службы (ни в аэропорту перед вылетом/после приземления, ни в кабине экипажа). Кажется, что во время долгого перерыва они могут носить футболки , но на работе используют формальную форму.
Я не понимаю, почему они должны носить такую форму (рубашка с лампасами не делает вас лучшим пилотом).
Для стюардесс униформа отражает имидж, который компания хочет передать. Таким образом, униформа бортпроводников разнообразна и различна для разных авиакомпаний. Но форма пилота более унифицирована от одной авиакомпании к другой.
Существует ли форма для пилотов авиакомпаний, в которой не используются рубашки с лампасами на плече?
Униформа должна облегчить идентификацию членов группы, которые имеют отдельную функцию или власть от более крупной и случайной группы. Полосы предназначены для того, чтобы с первого взгляда можно было легко определить цепочку подчинения в этой группе.
Большую часть времени это всего лишь костюмированные наряды.
Однако, когда шмуля попадает в вентилятор, возможность определить, кто главный, кто следующий и так далее, без необходимости, как вы знаете, спрашивать вокруг, становится большой проблемой. Вот почему бары.
Вы не найдете перевозчика первого или второго эшелона в западной авиакомпании без форменной рубашки и знаков различия. Я не могу найти каких-либо конкретных правил, требующих этого, но в основном это старая традиция, перенесенная из морского мира (именно поэтому униформа пилотов выглядит как военно-морская), где берут свое начало многие традиции авиации.
AEhere поддерживает Монику
Бианбасня
Ману Х
AEhere поддерживает Монику