Я закончил ремонт двигателя своего мотоцикла (четырехтактный, 650 куб. см, одноцилиндровый). На данный момент он работал только один раз в диапазоне от 1000 до 2000 об/мин в течение 5 минут с парой коротких рывков после полного прогрева.
Я использовал для этого масло Motorex Semi-Synthetic Formula 10W40. Сейчас я читаю разные источники информации о том, как следует проводить дальнейшую обкатку, и немного боюсь, потому что все, кажется, согласны с тем, что кольца никогда не сядут должным образом на современном полусинтетическом масле. Рекомендуется использовать обычное масло в течение первых, может быть, 1000 миль пробега двигателя.
У кого-нибудь есть опыт успешной обкатки на полусинтетике или синтетическом масле? Стоит ли сразу заменить масло на обычное? Насколько вероятно, что эти 5-6 минут на полусинтетическом масле уже доставили неприятности?
Мне сказали, что основная часть обкатки приходится на первые несколько минут бега, и что нельзя использовать никакие синтетики. Теперь вы находитесь в стране «летчиков-испытателей», все ставки сняты ... Если бы это был я (человек, не боящийся взорвать двигатель), я бы переключился на обычный и сделал много WOT / замедлений, чтобы постарайтесь обыграть последнюю обкатку, которую я мог, а затем просто посмотрите, как все пойдет, ожидая более высокого, чем обычно, расхода масла и, возможно, в ближайшее время потребуется его снова восстановить.
Я знаю, что Fiat со старыми двигателями FIRE (это полностью роботизированные интегрированные двигатели) разгонял их до 14 000 об/мин в течение 20 минут, и если они проходили это испытание, они ставили их в машину.
Брайан Ноблаух
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Антон
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
DucatiKiller
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Мауро