Полусинтетическое масло для обкатки двигателя

Я закончил ремонт двигателя своего мотоцикла (четырехтактный, 650 куб. см, одноцилиндровый). На данный момент он работал только один раз в диапазоне от 1000 до 2000 об/мин в течение 5 минут с парой коротких рывков после полного прогрева.

Я использовал для этого масло Motorex Semi-Synthetic Formula 10W40. Сейчас я читаю разные источники информации о том, как следует проводить дальнейшую обкатку, и немного боюсь, потому что все, кажется, согласны с тем, что кольца никогда не сядут должным образом на современном полусинтетическом масле. Рекомендуется использовать обычное масло в течение первых, может быть, 1000 миль пробега двигателя.

У кого-нибудь есть опыт успешной обкатки на полусинтетике или синтетическом масле? Стоит ли сразу заменить масло на обычное? Насколько вероятно, что эти 5-6 минут на полусинтетическом масле уже доставили неприятности?

Мне сказали, что основная часть обкатки приходится на первые несколько минут бега, и что нельзя использовать никакие синтетики. Теперь вы находитесь в стране «летчиков-испытателей», все ставки сняты ... Если бы это был я (человек, не боящийся взорвать двигатель), я бы переключился на обычный и сделал много WOT / замедлений, чтобы постарайтесь обыграть последнюю обкатку, которую я мог, а затем просто посмотрите, как все пойдет, ожидая более высокого, чем обычно, расхода масла и, возможно, в ближайшее время потребуется его снова восстановить.
Я согласен с Брайаном, что полусинтетика не должна была использоваться для запуска. Я бы предложил использовать масло для обкатки, которое обеспечивает износ, необходимый для правильной обкатки. Если кольца установлены неправильно, вы получите избыточный прорыв газов и потерю компрессии, а это означает, что мощность сильно упадет. Я оставлю это в качестве комментария и надеюсь, что @DucatiKiller отнесется к этому как к проблеме с мотоциклом. Я знаю, что это не очень понравилось бы в машине, но с велосипедом все может быть немного иначе.
Что меня немного удивило, так это то, что двигатель вообще не дымил после запуска, что заставляет меня думать, что уплотнение каким-то образом уже было достаточно хорошим, чтобы предотвратить попадание масла в цилиндр (хотя не уверен насчет прорыва газов, и да, я проверил что масляный насос работает). Интересно, может ли быть так, что двигатель, который не дымит, потребляет лишнее масло? Или стоит ожидать, что дым появится позже?
Проблема не в расходе масла, а в том, что вы не получите ожидаемого давления в цилиндре после посадки компрессионных колец.
@DucatiKiller ... На этом байке нет "куриных полосок", а?
@BrianKnoblauch - Пожалуйста, оставьте свои комментарии в качестве ответа, чтобы закрыть цикл по этому вопросу. Вот как я бы ответил на вопрос, но хотел бы, чтобы вы получили признание.
У вашего мотоцикла мокрое сцепление, и оно делит масло с двигателем? У меня так и есть, и известно, что использование неправильного масла вызывает проблемы с проскальзыванием / загрязнением сцепления, что приводит к необходимости замены сцепления.

Ответы (2)

Мне сказали, что основная часть обкатки приходится на первые несколько минут бега, и что нельзя использовать никакие синтетики. Теперь вы находитесь в стране «летчиков-испытателей», все ставки сняты ... Если бы это был я (человек, не боящийся взорвать двигатель), я бы переключился на обычный и сделал много WOT / замедлений, чтобы постарайтесь обыграть последнюю обкатку, которую я мог, а затем просто посмотрите, как все пойдет, ожидая более высокого, чем обычно, расхода масла и, возможно, в ближайшее время потребуется его снова восстановить.

...возможно, нужно восстановить... :-)
Ну, скорее всего, свежие кольца и хонингование, возможно, не полный ребилд... :-)

Я знаю, что Fiat со старыми двигателями FIRE (это полностью роботизированные интегрированные двигатели) разгонял их до 14 000 об/мин в течение 20 минут, и если они проходили это испытание, они ставили их в машину.

Какое масло они будут использовать?
Вы можете купить масло специально для обкатки двигателей. Я считаю, что Millars Oils в Великобритании производит специальное масло для первых 1000 миль пробега.