Стоит ли оно того? Тратить кучу денег и лет? [закрыто]

Я старшеклассник. Здесь, в Индии, слишком много людей и мало работы. У меня есть страсть и мечта стать пилотом одной из выдающихся коммерческих авиакомпаний мира. Я изучил все данные и знаю все факты.

Вопрос, который приходит мне на ум: стоит ли тратить более 80000 долларов США на все обучение, типовые рейтинги и образование и все еще не иметь возможности устроиться на работу?

Количество часов, необходимых для ATPL, составляет 1500 часов, но мы получаем примерно 310 часов после университета и CPL. Как после этого увеличить количество летных часов? Сколько лет, прежде чем я получу нормальную работу? Стоит ли тратить столько денег и времени?

Пожалуйста, дайте мне знать, ребята! Я не уверен, должен ли я продолжать в этой области или нет.

Привет. Добро пожаловать на сайт Aviation.SE. Прости меня за честность и прямоту. если вы задаете этот вопрос, то ответ "нет".
Моя мечта летать. Я не уверен, что хочу сдаться. Но я уважаю твое решение. Я буду рад, если на это ответят и другие люди. Я ничего не мог сделать, кроме пилотного проекта или YouTube, и моя семья, вероятно, не поддержала бы меня в YouTube.
Здесь есть три разных вопроса. «Стоит ли? Стоит ли мне продолжать?» это то, на что только вы можете ответить: это чисто вопрос личного мнения. Как получить дополнительные 1200 летных часов - это конкретный вопрос, на который можно ответить (на самом деле, я был бы удивлен, если бы на него еще не ответили здесь). Точно так же, как долго в среднем новые пилоты получают «правильную работу».
Кстати, а почему тег "вертолет"? Крупные коммерческие авиакомпании не летают на вертолетах.
Рационально нет, оно того не стоит. Я был профессиональным пилотом, но перешел на офисную работу. «Настоящая работа», скорее всего, принесет вам больше, позволит улучшить домашнюю жизнь и обеспечит лучшее качество жизни по всем стандартным меркам. Конечно, вы можете оправдать авиационную карьеру, сказав, что «любите летать», а низкая оплата и плохие часы того стоят. Я люблю летать, но я обнаружил, что это на самом деле означает: я люблю практические полеты на своем собственном самолете по своему собственному расписанию. Это сильно отличается от карьеры в авиакомпании! Если вы летаете, чтобы зарабатывать на жизнь, то, что вы любите, просто становится работой. Будьте осторожны, чтобы не убить свою страсть.
Какова ваша мотивация летать? Это только потому, что вам нравятся самолеты или летать в воздухе? Если это так, вы можете подумать о наземном обслуживании, техническом обслуживании или бортпроводниках. Если вас мотивирует огромная ответственность, методичная работа и работа под пристальным вниманием и давлением, то, возможно, обучение пилотов того стоит. Но ответить на это можете только вы.

Ответы (2)

Я сам не пилот, но могу дать несколько ссылок здесь:

Вы также можете задать вопрос на доске обсуждений PPRuNe , которая больше подходит для таких вопросов, которые во многом основаны на личном мнении.

Вот интересная статья из Vanity Fair, которую я часто цитирую, о растущей автоматизации самолетов и связанном с этим влиянии на членов экипажа: Человеческий фактор . Статья начинается со слов « Пилоты авиакомпаний когда-то были героями неба. Сегодня в поисках безопасности самолеты должны в основном летать сами », что задает тон.

на мой взгляд, если вы увлечены авиацией и готовы пожертвовать своим временем, я предлагаю вам пойти на это. Потому что вы делаете работу, если хотите делать ее не только из-за денег, так что, на мой взгляд, делайте это, если хотите делать это ради опыта, а не ради денег!!

P.S. мне всего 13 лет

Это мило. В конце концов, это моя страсть, и я думаю, что через некоторое время эта работа хорошо оплачивается. Это, вероятно, достигает около 11 000 американских долларов в месяц на самом высоком посту. Деньги - это не то, о чем я беспокоюсь.
@GameSpout Если вы не беспокоитесь о деньгах, о чем вы спрашиваете?
Стоит ли оно того? Тратить кучу денег и лет? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v